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    清關代理費用|進出口貨物清關時都產生了哪些費用?

    1)清關費用
     
      根據海關總署的公告,新報關單的每頁項目數量從5個增加到8個,報關單的商品項目指標組上限從20個調整到50個。
      當心!一份海關申報單(即一張票)最多可以報50張,超過50張必須報關。
     
      無論進出口或轉口,均在海關監督下進行,不得自由流通。貨物報關時,貨物報關超過500元,發生的費用為報關費用,報關過程中有其他費用,統稱報關費用。
    清關代理費用
     
      2)CustomsInspection報關費
     
      這種費用有時由倉庫和報關員收取,有時由報關員收取,可以理解為報關員在現場協助海關檢查的服務。
     
      3)木料檢驗費用(木質包裝檢驗費)
     
      一般由報關行收取費用,但實際的收取單位是檢驗檢疫部門。
     
      4)FumigationFee熏蒸費
     
      此項費用由檢驗檢疫局報關行代收,但實際接收單位是檢疫部門。
     
      5)CIQDeclaration檢查費用
     
      國內企業法人經國家質量監督檢驗檢疫總局登記,依法接受進出口貨物收發人的委托,為進出口貨物收發人辦理檢驗手續。該費用與檢驗檢疫部門有關,不同貨物的價格也有所不同。
     
      6)TerminalSurcharges場站費
     
      停車收費(TerminalSurcharges)指箱子放置在貨柜上所收取的費用,類似于停車時的停車費。通常按柜數和箱式收取進站費。
     
      為保證貨主貨物能按計劃裝箱、集港,審核集裝箱是否在碼頭允許的收箱時間內,檢查貨站箱號和封箱是否正常;如果需要,場站人員臨時發箱、倒箱,還應對場站收據、裝貨單等單證內容進行更改。
     
      將各個場站的收費標準結合起來,可能會有較大的差別。
     
      7)D/Ofee兌換費
     
      可以簡單概括為“三”、“二”、“一”。三方交易,兩份提單,一個中間人。
     
      注意:空運和海運轉換費用不一樣
     
      8)MovementCharges運費
     
      貨物報關員一般由貨站代收
      9)TuckDetention壓車費用
     
      因報關或其他原因,貨物沒有及時卸載,占用車輛,無法安排車輛進行其他運輸,造成一定的經濟損失,這種損失的補償是壓車費用,即占用車輛資源,使車輛不再能運貨,從而取得運輸收入。這輛壓力車通常每天收費。
     
      10)安裝LoadingCharges費用
     
      起吊費用是指使用吊車、提升機構等起重設備、貨物或材料進行起重作業的費用。
     
      港務報關行代收費,實際收港單位為港口。把貨物從倉庫運到貨車上的費用。
     
      11)ockCharges碼頭費用
     
      港務報關行代收費,實際收港單位為港口。由于輪船公司不同標準也不同。對方出具發票作為結算的依據。
     
      12)TerminalCharges堆場費用
     
      口岸收取報關行代收費用,實際收港單位為港口。由于輪船公司不同標準也不同。對方出具發票作為結算的依據。
     
      13)PickUpCharge送貨費(提貨費)
     
      如果清關公司代理人需要提貨或發貨,則會產生此費用。收貨人當然可以自己提。具體收費標準不一樣。
     
      最后要注意的是,并不是每件進口清關的貨物都要支付上述費用,當然,還有一些特殊的費用,最后的詳細費用建議以向貴方報關的報關商的報價為準。
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