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    「北京空運物流公司」國際航空運輸與國際快遞的6個區別

      對于一個外貿人來說,在接到訂單或者送貨的時候,貨品選擇一般是國際航空運輸和國際快遞,那么這兩者有什么不同呢?只是運輸方式不同那么簡單嗎?現在我們一起來看看國際航空運輸與國際快遞的區別吧!
     
      一是對象不同
     
      45公斤以下小批量貨物一般走國際快遞,超過45公斤大件貨物一般走國際空運比較多。
    北京空運物流公司
     
      二是運輸主體不同。
     
      主要由EMS,DHL,UPS,FEDEX等快遞公司為國際快遞運輸企業。
     
      國航、新加坡航空、深圳航空、美國西北航空等國際航空運輸企業為國際空運的主要運輸主體。運輸公司通過航空公司將托運的貨物運往指定的目的地。
     
      三是服務內容不同
     
      國際快遞員:快遞公司包裝、報關、報關、打包發貨。
     
      國際航空運輸:托運人將貨物運送至機場,由收貨人或代理的收貨人在機場倉庫自提、清關、提取貨物一系列流程。需要注意的是,關稅環節兩種物流形式均未包括在內。
     
      四是時間不一樣。
     
      一般情況下3-5天為國際快遞時效。
     
      在航班正常、艙位安排順利的情況下,一天內可到達國際空運;如要轉機,通常需要2-4天。有三個主要因素影響時效的速度:
     
     ?、龠\輸企業的效益與實力;
     
     ?、跈C場航班時刻表;
     
     ?、勰康牡赝P速度。
     
      五是文件要求不一樣。
     
      國際快件:一般許多貨物一起報關,走快件通道,只要一張發票就可以了,但是特殊貨物需要提供其他證明文件。
     
      需提供代理報關委托書、出口報關文件、發票、裝箱單、產地證等文件,缺一不可。
     
      六是索賠方式不同。
     
      收件人如果發現有破損的包裝、小件等問題,可以拒簽。在發貨人收到貨物后一個月內,以書面形式向發貨方和快遞公司提出索賠申請。
     
      在國際航空運輸中,如果發生貨物損壞或丟失,首先要追查是承運人還是代理責任,然后根據總運單、分運單的背面條款和貨物的計費重量來計算賠償。
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