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    「國際鐵路貨運代理」千諾國際帶你了解中歐班列國際鐵路貨運代理的業務流程

            作為橫跨歐亞大陸的陸地快速通道,中歐班列不僅將受到跨境電商賣家的關注,物流商也將關注。
     
      中歐班列是什么?
     
      中歐班列是指按一定的車次、線路等條件,在中國與歐洲之間、“一帶一路”沿線各國之間開行的集裝箱國際客運班列。鋪路,西、中、東、三條路。
     
      中歐班列運行路線
    中歐班列
     
      我國中西部地區通過阿拉山口(霍爾果斯)進入西部通道,中部地區通過華北地區通過二連浩特進入西部通道,東部地區通過滿洲里(綏芬河)進入東南部地區。
     
      《國際鐵路貨物聯運協定》規定:在兩個或更多國家的鐵路貨物全程運輸中,使用運輸單據,采用鐵路運輸這種運輸方式,并以參加國鐵路承擔連帶責任的形式處理這種運輸,稱為國際鐵路貨物聯運。
     
      當前的國際貨運代理只能作為國際鐵路運輸代理人。
     
      中歐班列國際鐵運公司的業務流程:
     
      由于國際鐵路運輸的特殊性,相鄰兩國領土之間的邊界存在軌道距離不一致的問題,業務流程主要包括運輸站運輸代理業務流程,國境站運輸代理業務流程到達站運輸代理業務流程的三個部分。
     
      1.發貨站貨運代理的業務流程:
     
      貨物托運-貨物進站-貨物檢驗-貨物出口報關-貨物裝載-貨物加固-貨物密封-國外貨物支付。
     
      2.國境站貨運代理的業務程序:
     
      檢查單證-出口報關單-貨物交接,支付換裝費用-處理貨運代理事故。
     
      如涉及過境運輸,則國境站分為出口站和進口站,其中還包括國境站。
     
      3.抵達站的貨運代理費:
     
      寄發國境站有關資料-支付運費,提貨費。
     
      上述就是關于千諾國際帶你了解中歐班列國際鐵路貨運代理的業務流程作的相關介紹,在2019年全年中歐班列(重慶)開行1500多列,貨運量和貨值都增長了48%,這也說明中國對外開放的“內陸時代”正在到來。
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