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    國際海運是選擇拼箱還是整箱

    什么樣的貨物適合海運呢?
     
    國際海運
     
    01.重貨數量。
     
           從一般情況下,國際快件的定價是越重貨越貴,但是重量達到一定限度后,反而會有大貨價格,便宜一些,由于貨物較重,其他快件所產生的費用可能會更多,此時可選擇海運,以節省成本。有些海外移民,工業重貨等,走海運的時間也很長。
     
    02.沒有法定時效的貨物。
     
           有時我們運一些貨并不急,可能用得太久了,這樣的情況我們可以用國際海運,這樣的話就可以用了,因為在沒有時間限制的情況下,海運是最便宜的一種方式,可以最大限度地節省運費。而海上運輸可以走食品、化妝品等敏感貨物,總之,一些不急的貨物走海上運輸就更好了。
     
    03.貨柜貨物。
     
           像某些工業產品,如輪胎、塑料等,一般用集裝箱裝,如果用空運,則走得不太好,因為體積大,所以更適合走海運,有些工廠用貨,原材料,最常見的是用國際海運。
     
           對于符合“四個一”條件的集裝箱、出口商、收貨人和目的港,我們將符合“四個一”條件的貨物稱為整箱貨,而將符合“四個一”條件的集裝箱、出口商、收貨人和目的港,將符合“四個一”條件的貨物稱為拼箱貨。一個整柜容量不足的,拼裝成整柜后一起出貨,這樣一個貨柜就會有不同主人的貨,大家再來分攤這個費用。
     
           國際海運是選擇拼箱還是整箱,這取決于您要托運的物品的體積,海洋運輸的標準集裝箱最小箱型為28立方米,如果您要托運的物品體積小于20立方米,那么采用海洋運輸更劃算;如果您要托運的物品大于20立方米,建議您采用海運整箱。
     
    甩柜是什么?怎樣避免甩柜?
     
           甩柜在進出口、海運物流等行業十分流行,在海運旺季,由于貨物量大,艙位有限,船舶公司為了確保船舶能裝滿貨物,往往先確定貨物裝滿120%以上才能按時裝運。如果出現艙位不足,即船運界所稱的"爆艙",船運公司就會拒絕剩余約20%的運費較低且與其關系一般的托運人的貨物,并將其留至下一次或數次航行,而船運公司對此不承擔任何責任。


     

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