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    中歐班列上海號于今日首發歐洲,參加第四屆進口博覽會

      由上海號開出的中歐班列列車,將于今天從上海出發,經阿拉山口,經波蘭,最后到達德國漢堡,為遭受國際貿易海運,空運運力緊張且價格飛漲,空運運力緊張,價格飛漲,空運成本上升。

      據悉,首發班列50輛,貨源品種包括服裝、汽車配件、太陽能板、設備、餐具、家具、日用品、機械配件、燈具等。首航后,每一周都會有規律地開出列車,最終打造上海國內國際雙循環戰略的連接點和樞紐。

      中歐班列平臺企業上海東方絲路多式聯運有限公司主席王錦秋介紹:“中歐班列可將運輸時間壓縮為2周左右,比海運節省一半的時間。每一個標準集裝箱的物流費用也將少于三成節約。

      據上海海關關管處副處長趙鴻琳介紹,在當前全球海運、航空運輸受疫情影響、價格空前高漲的情況下,上海始發的中歐班列恰逢其時,這對緩解目前國際運輸壓力、提高上海全球資源配置能力、強化開放樞紐門戶功能具有重要意義。

    中歐班列上海號于今日首發歐洲,參加第四屆進口博覽會

      八月中旬,接到中歐班列首航的海關監督任務,上海海關立即成立了以主管關長為組長、監管處、科技處和車站海關等部門組成的專項工作組,組織多方調查、實地勘察;與上海市商委及其他有關部門、中鐵有關部門進行對接,理順各方責任,共商口岸開放、選址,經營過程及其他事項;主動聯系阿拉山口海關,共同完善班列監管方案,做到轉關監管無縫銜接。

      隸屬上海海關的車站海關是中歐班列主管海關,負責中歐班列的清關、查驗、監督、場所管理等工作。最近1個月,海關在相關職能部門的指導下,多次組織開展了申報、查驗、放行等全過程的檢驗?;疖囌竞jP副關長柴燕說:“我們已建立了中歐班列申報窗口和審核專崗,并采取預約查驗等措施,確保班內貨物順利通關,快速驗貨;通過現場及錄像監督檢查等方式,在保證現場監督質量的同時,進一步壓縮整體通關時間。

      據悉,首班“上海號”將于10月中旬從歐洲出發返回上海,屆時將有一批展品從歐洲出發,參加第四屆中國國際進口博覽會。

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